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Lupine

Lupine SL AF 7 StVZO Reflector delantero Soporte de manillar con batería SmartCore 6,9Ah Ø31,8mm Wiesel (2020)

ID: 906486
466 €
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Descripción del producto

La descripción de este producto se ha traducido automáticamente. Por favor, disculpen cualquier imprecisión.

El SL con función de luz de carretera
La luz diurna controlada por sensores y la luz de cruce sin deslumbramiento de 1000 lúmenes le permiten circular con seguridad por la calzada a cualquier hora del día. Con sólo pulsar un botón, podrás soltar la luz de carretera de 1300 lúmenes y disparar tu motocicleta por senderos desafiantes.

Luz para cada situación
Con el crepúsculo, el SL cambia automáticamente de la luz de marcha diurna a la luz de cruce y le muestra el camino a través de la calzada sin deslumbramientos y de forma segura. Fuera de la ciudad, pulsa el botón del mando a distancia Bluetooth y libera 1.300 lúmenes de luz de carretera.

Luz de cruce
La luz de cruce del SL está diseñada según el modelo de un faro de coche y es absolutamente antideslumbrante para los usuarios de la carretera que vienen en sentido contrario.

Luz de carretera
La luz de carretera de 1300 lúmenes del SL F no es simplemente una luz de cruce más potente. Con sólo pulsar un botón, toda la imagen luminosa cambia e ilumina una zona adicional, muy por encima de la línea de corte sin deslumbramiento: Perfecto para paseos rápidos y senderos exigentes. La SL F es la lámpara de bicicleta más brillante del mundo, homologada por StVZO, con su propia batería.

Una alfombra de luz
A diferencia de otros faros de bicicleta homologados por StVZO, la imagen luminosa de la SL A no se limita a una pequeña tira, sino que evoca una alfombra de luz ancha y homogénea directamente delante de la rueda delantera.

Bluetooth
Que no lo sabe: Es de noche, la carretera está despejada, enciende la luz de carretera y acelera. Esta es exactamente la sensación que la SL F aporta a tu moto. Con los dos botones del mando a distancia Bluetooth, puedes subir y bajar en fracciones de segundo o cambiar a través de los niveles de luz de la luz de cruce.

Cuidado con el escalón: Liviano
Al igual que con un coche, molesta a todos los que se acercan a ti cuando te olvidas de apagar la luz de carretera. En el modo de luz de carretera, el símbolo del pulsador y la inscripción SL en la cabeza de la lámpara brillan en un azul elegante.

Luz diurna controlada por sensor
El sistema de sensores estéreo ajustable escanea su luz ambiental y cambia su SL de luz de marcha diurna a luz de cruce en el tiempo. Al mismo tiempo, los sensores permiten la función de luz de carretera. La luz diurna de los modelos StVZO se apoya continuamente en el faro principal.

Luces. Años por delante.
En el corazón del Lupine SL se encuentran 18 LEDs Osram Compact CL Automotive y el primer sistema de doble lente asférica del mundo para lámparas de bicicleta. El material utilizado para las lentes es extremadamente resistente a la intemperie y también se utiliza en tecnología médica y aeronáutica. El cuerpo de aluminio extremadamente robusto y de alta calidad protege el SL F de forma fiable contra golpes, polvo y agua.

Botón en el cabezal de la lámpara
Usted controla el SL AF con el mando a distancia Bluetooth. En la parte inferior del cabezal de la lámpara, sin embargo, encontrará un botón adicional con el que podrá controlar la lámpara, enlazar el mando a distancia y seleccionar entre tres programas de luz predefinidos. 

Información adicional

  • Niveles de luz: luz diurna de 1,5W, luz de cruce de 8W, luz de cruce de 16W, luz de carretera de 16W
  • Funcionamiento: Bluetoooth 4.0, 2 teclas
  • Material: Alumimio 6061-T6; CnC fresado
  • Dimensiones: 49 x 50 x 48mm
  • Lente: Sistema de lentes asféricas dobles de 26°
  • Temperatura ambiente: -30°C a +70°C
Características
Modelo
Luz delantera  
Linterna
iluminante: LED
Detalles de iluminación: 18x Osram Compact CL
intensidad luminosa: 1300 lm
tiempo de iluminación: 180
visibilidad: 230 m
Suministro de energía
Fuente de energía: Batería recargable
detalles de la fuente de corriente: 6,9AH, 50Wh, dimensiones: 79 x 41 x 48mm, montaje a batería: cinta velcro
Equipo
Luz de día, Encendido automático
Clase de protección
IP 68 (resistencia al agua), IK 09 (resistencia al impacto)  
Fijación
soporte de montaje: Abrazadera de manillar para manillar de 31,8 mm, cinta de velcro para batería
Montaje sin herramientas: No
StVZO
Con homologación  
Peso
360  g
Entrega
Incluido: Fijación, Cargador, Baterías recargables
Contenido: Peppi V5 Soporte Bluetooth 22mm, SL AF Control remoto Bluetooth, SL cierre rápido 31,8mm, SL AF 1000/1300lm, cinta velcro corta/larga, Wiesel, SmartCore 6.9Ah
Tipo de enchufe
Clavija UE  
Género
Unisex
Año del modelo
2020
Producto número
906486
Valoración
5
1 Valoraciones
5 Estrellas
1
4 Estrellas
0
3 Estrellas
0
2 Estrellas
0
1 Estrella
0
19.12.2019
Steffen Schulz
Lámpara de primera clase
Erstklassige Lampe
Automáticamente traducido del alemán Ver original

Esta lámpara actualmente reemplaza una lámpara LED con un valor nominal de 4500 Lm; a pesar de 900/1300 Lm, es mucho más brillante y, sobre todo, con una iluminación mucho más amplia (hace una gran diferencia, especialmente al girar). Con el Lupin siempre tengo la sensación de que puedo ver con seguridad y reconocer bien los obstáculos. Con la luz de carretera casi te sientes como un automóvil. También es muy bueno que la lámpara se ilumine muy intensamente en modo atenuador sin deslumbrar a los ciclistas o peatones que se aproximan (lo cual siempre ha sido el problema: luz y resplandor suficientes o visibilidad apenas suficiente y luego no deslumbra en el camino. .). La lámpara también causa una muy buena impresión táctil gracias a la carcasa de la lámpara de alta calidad. Con el control remoto fácil de usar en el manillar y la pantalla visual de la luz de carretera gracias a la iluminación azul, nunca se distrae demasiado mientras conduce: soluciones detalladas significativas. Un poco de amargura: la longitud del cable desde la batería hasta la lámpara es suficiente: 30 cm no me habrían lastimado aquí (me hubiera gustado haber guardado la batería en el bolsillo del marco en lugar de en la parte superior del tubo superior). Hay un cable de extensión adicional, pero eso también cuesta 12 € (me hubiera gustado un cable más largo para una lámpara en esta categoría de precio). En general: compraría la lámpara de nuevo de inmediato y se sentiría mucho más cómodo con el lupino que con todas las luces "Asia LED" anteriores, sin importar cuántos lúmenes supuestamente tenían. Por lo general, había un cono de luz extremadamente brillante en el medio y una luminosidad que disminuía rápidamente hacia los lados; esto es completamente diferente con el Lupin.

Diese Lampe ersetzt aktuell eine LED-Leuchte mit nominal 4500 Lm - dabei ist sie trotz 900/1300 Lm deutlich heller und vor allem mit einer deutlich breiteren Ausleuchtung (macht vor allem beim Abbiegen einen Riesenunterschied). Mit der Lupine habe ich stets das Gefühl, sicher zu sehen und Hindernisse gut zu erkennen. Mit dem Fernlicht kommt fast schon Auto-Gefühl auf. Sehr gut ist auch, dass die Lampe im Abblendmodus nach unten sehr hell ausleuchtet, ohne entgegen kommende Radfahrer oder Fußgänger zu blenden (was bisher immer das Problem war: entweder ausreichendes Licht und Blendung oder kaum ausreichende Sicht und dafür dann nicht-blendend unterwegs...). Die Lampe macht auch haptisch einen sehr guten Eindruck durch das wertige Lampengehäuse. Mit der einfach zu bedienenden Fernbedienung am Lenker und der optischen Anzeige des Fernlichtes durch die blaue Illuminierung ist man auch während der Fahrt nie groß abgelenkt - sinnvolle Detaillösungen halt. Kleiner Wermutstropfen: die Länge des Kabel vom Akku zur Lampe ist knapp ausreichend - hier hätten 30 cm nicht geschadet (ich hätte den Akku gerne in meiner Rahmentasche untergebracht statt oben auf dem Oberrohr). Es gibt zwar ein zusätzliches Verlängerungskabel, aber das kostet auch gleich wieder 12€ (hätte mir das bei einer Lampe dieser Preiskategorie gleich ein längeres Kabel gewünscht). Insgesamt: würde die Lampe sofort wieder kaufen und fühle mich deutlich wohler mit der Lupine als mit allen bisherigen "Asien-LED"-Leuchten - egal wieviele Lumen die angeblich hatten. Meist war ein extrem heller Lichtkegel in der Mitte und rasch abfallender Leuchtkraft zu den Seiten hin - das ist mit der Lupine komplett anders.


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