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Busch + Müller

Busch + Müller Lumotec IQ Avy - Luces para bicicleta - con luces laterales y luz diurna negro (2018)

47,99 €
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Descripción del producto

Información adicional

  • LED dynamo headlights with IQ technology
  • very good and homogeneous illumination of the road with more than 30 lux and light in the near field
  • very good price/performance ratio - inexpensive introduction to the IQ class
  • with on/off switch
  • pluggable front reflector
  • with parking light per condenser
  • with daytime running light LICHT24 - Light-dark sensor automatically switches between day and night mode
Características
Modelo
Luz delantera  
Linterna
iluminante: LED
Intensidad luminosa: 40 Lux
Suministro de energía
Fuente de energía: Dinamo de buje  
Equipo
Luz de día, luces laterales
Fijación
soporte de montaje: Montaje de horquilla  
StVZO
Con homologación  
Género
Unisex
Año del modelo
2018
Producto número
395477
Valoración
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19.12.2015
Jedentagdurchdenwald
Modelo 2015er: Tenga cuidado sin luz parásita
2015er Modell: Vorsicht kein Streulicht
Automáticamente traducido del alemán Ver original

Consiguió que se anunciaba un reemplazo para mi Fahrrad.de-Complete, en el standlight bien, pero no ha emitido, presentado el centro de atención. El centro de atención es más brillante que el faro original de 15 lux no, la luz de estado también es más brillante que mi vieja bicicleta, pero en general estoy bastante satisfecho. Subjetivamente, el centro de atención es apenas más brillante que un modelo de 4 años de edad. Lo aviso muy negativa de él es la ausencia total de luz dispersada (lo que revela las señales de la calle en el coche). Esto conduce a un grado tal que no se ve en las barreras de la noche en el bosque, incluso si están equipados con reflectores, ya que el centro de atención cuasi muy centrado debajo de la barrera-rayos. Ajuste de faros luminosa más alta no es la solución tampoco, porque luego viene para satisfacer cada una de, se quejó de que no veía nada! Esto sugiere que bajo el fuerte enfoque y la visibilidad en la carretera sufre, porque la luz existente cae sólo en la carretera, pero no a los ojos de los automovilistas inclinadas que viene a cumplir con uno (o uno representa los faros de todo el camino, pero nadie quiere También deben tomarse por alguien con los ojos entrecerrados en el grano).

Habe den Scheinwerfer als Ersatz für mein Fahrrad.de-Komplettrad, an dem zwar Standlicht beworben wurde, aber nicht geliefert wurde, nachgereicht bekommen. Der Scheinwerfer ist heller als der 15 Lux Original-Scheinwerfer ohne Standlicht, das Standlicht ist auch heller als an meinem alten Rad, aber in Summe bin ich recht unzufrieden. Subjektiv ist der Scheinwerfer kaum heller als ein 4 Jahre altes Modell. Was an ihm sehr negativ auffällt, ist das komplett fehlende Streulicht (das was im Auto die Straßenschilder erkennen lässt). Dies führt so weit, dass man nachts Schranken im Wald, auch wenn sie mit Reflektoren ausgestattet sind, nicht sieht, da der Scheinwerfer extrem fokussiert quasi unter der Schranke durch leuchtet. Scheinwerfer höher leuchtend einstellen ist auch keine Lösung, da sich dann jeder der einem entgegen kommt, beschwert, er sähe nichts mehr! Dies lässt vermuten, dass unter der starken Fokussierung auch die Sichtbarkeit im Straßenverkehr leidet, da das vorhandene Licht nur auf die Straße fällt, nicht aber ins Auge des geneigten Kraftfahrers, der einem entgegenkommt (oder man stellt den Scheinwerfer ganz hoch, aber man will ja auch nicht von jemandem mit zusammengekniffenen Augen aufs Korn genommen werden).


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